Item 9 of 10
Hej har problem med vatten i dubbel skrovet som aldrig vill torka upp. Så jag gjorde 2 hål i gropen så att det kan lufta av sig när man vinterförvara båten. Det är jämnt fuktigt i laminaten i båten. Har 3 hål i aktern där ett ekolodsgivare har suttit. Det är hela tiden blött där, borrade upp håle. You need to be a member in order to leave a comment. Nya ägarn som kör långt och mycket behöver inte fylla olja alls. Om du lyser med en stark lampa in genom dyvickan och samtidigt har nagon som kikar in i motorrummet, sa borde du kunna lokalisera var och hur nagorlunda.
Vatten i dubbellaminat skrov site www.sailguide.com4
Hej! Förmodligen så finns det ett hål i ovansidan av dubbelskrovet som är igenstängt med ett plastlock eller liknande där man kan komma åt vattnet som finns i dubbelskrovet. Detta hål finns till för att man just ska kunna komma åt vatten som samlats där. Det innebär att ni borde leta noga i båten. Idag så kom då dagen när vår fina Uttern D68 skulle upp ur böljan för vinterförvaring. Sa tog du illa upp, mitt fel. Läckage mellan skrov och däck: Svenska Kryssarklubben
Hej Eino; Jag har varit med och lagat många dubbelskrovade och enkelskrovade plastbåtar som sugit åt sig vatten genom omättade glasfiberlaminat. Är undersidan av durken och ovansidan av ytterskrovet mättade med polyester, topcote eller gelcote minimeras risken att plasten ska suga vatten när båten ligger i sjön. Då ser du om du helt enkelt råkar vara väl baktung. Att välja rätt skrov för dina behov Att välja rätt skrov beror på dina mål med båtlivet, avsedd användning och vattenförhållanden. 
SAILGUIDE.com
I min nuvarande båt tycker jag inte att det var så kul eftersom det alltid slutar med att man inte får upp allt vatten. Jag har därför täppt till hålet och monterat en elektrisk länspump. Jag slipper då (förhoppningsvis) åka omkring med massa barlast i form av regnvatten. = tung båt, sämre fart, hög förbrukning. Om du lyser med en stark lampa in genom dyvickan och samtidigt har nagon som kikar in i motorrummet, sa borde du kunna lokalisera var och hur nagorlunda. Själv lyfte jag inspektionsluckan i golvet 40x60 cm och torkade bort årests kondensdroppar fuktade knappt toapappret jag torkade med, alu är heltätt tillskillnad mot polyester som aldrig blir tät. Jag är ingen expert på båtens uppbyggnad men dyvekan verkar sitta i ett utrymme lägre än motorrummet eftersom vattnet fanns i skrovet trots att motorrummet körts torrt via länspumpen. 
0
Jag limmar med typ Cascoflex vattenbaserat golvlim. Endast på speciella ställen, tex vid krökta ytor och dyligt där jag vill ha maximal hållfasthet använder jag riktigt lösningsbaserat kontaktlim. Det vattenbaserad limmet jag använder - vad det nu heter - kan man både kontaktlimma och sättlimma med. Följ oss. V-formade skrov finns ofta i motorbåtar och offshore-kryssningsfartyg.
Vatten i dubbelskorv
Det här är bästa skrovmaterialet för vinterbåten. Vinterbåt ger unika tillfällen till skärgårdsupplevelser, men ställer också sina speciella krav på båten. Så här klarar olika skrovmaterial av det tuffa vinterlivet. Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Create an account Sign up for a new account in our community. Bjaerven Utforska båtskrov: Förstå grunden för fartygsdesign
Renovera skrov över vattenlinje, vad behöver göras? Maringuiden Nordic AB. Org nr. Varlabergsvägen 16 91 Kungsbacka. Skulle tippa på att du får ut det vattnet som finns där i med dyvika installerad och lite bakåtlut på trailern eller massa i aktern. De ger ökad stabilitet, mjukare gång och bättre bränsleeffektivitet. Hoppas dock det hela loser sig med hjalp fran andra pa MG och aven kanske lite hjalp fran din aterforsaljare. 0
Försegla hålet med en tape, silikon eller en liten skruv. PÅ andra ställen i sailguide föreslås tillsatser av \"Yes\", glykol mm. Jag har inte provat detta men ska. Tänk på frysrisken om du inte har glykol i. Jag har monterat ett ST 40 ekolod med inombordsmontage i ett avloppsrör med lock (som Kjell skrev om). Får ta farsan till hjälp med ficklampan så får jag som är ung och rask nåja åla mig in i motorrummet Är noga med motorkoll och framför allt oljenivåer då vår gamla Volvo Penta MD40a drack en hel del av den varan pga av den kördes mest mindre sträckor och tydligen aldrig blev riktigt varm